Первые впечатления от внешности и интерьера Nissan Leaf

Ещё о данном автомобиле:

Nissan Leaf 2016 фотоЭлектрокары все более прочно вписываются в современное автомобильное строительство, и все больше компаний нацелены собрать свой собственный прототип электромобиля. Пожалуй, можно назвать Nissan Leaf лидером среди всех авто подобного рода, ведь за четыре года производства продано около 160 тысяч экземпляров «травоядной» машины. Японский хэтчбек электромобиль Ниссан Лиф (Леаф) работает за счет энергии, которая содержится в аккумуляторных батареях. Их можно подзаряжать как дома от обычной розетки, так и на специальных станциях.

Электромобиль Nissan Leaf фото кузова

Нажмите на фото для увеличения

Nissan Leaf 2016 фото Ниссан Лиф 2016 фото, белый цвет кузова электромобиль Ниссан Лиф 2016 фото, белый цвет кузова электромобиль Ниссан Лиф 2016 фото, техническая начинка

Электрокар Ниссан Лиф фото салона

Нажмите на фото для увеличения

электромобиль Ниссан Лиф 2016 фото салона электромобиль Ниссан Лиф 2016 фото салона Nissan Leaf 2016фото салона электрокар Ниссан Лиф фото багажника

Электромобиль Nissan Leaf видео

Что же представляет собой Nissan Leaf? В переводе с английского языка Leaf — это «лист». Автомобиль создавался исключительно в целях повышения стабильности экологической ситуации в мире. Японцы, как никто другой, думают о состоянии окружающей среды.
Внешний вид авто несколько непривычен: сильный наклон капота, плавный кузов, и кажущаяся немного лишней округлость форм. В глаза бросается полное отсутствие различных декоративных выступающих элементов. Все это сделано не просто так. Каждая мелочь важна для аэродинамики Nissan Leaf. Правильное взаимодействие со встречным воздухом влияет на расход топлива, а точнее — заряда батарей, который для автомобилей подобного рода должен быть как можно меньшим. Стоит признать, что дизайнерам удалось создать удобную и практичную машину, движимую электродвигателем.
Внутри все вполне соответствует современному автостилю. Отличий от бензиновых машин немного. Интерьер собирается из качественных материалов. В машине могут нормально расположиться 5 пассажиров, сзади достаточно места для ног. Багажный отсек рассчитан на груз от 350 до 720 литров, при разных положениях спинки задних сидений.
В салоне выдают природу электромобиля лишь необычный джойстик на месте кулисы КПП и футуристическая приборная панель с электронным спидометром. Там, где по логике вещей должен располагаться обычный скоростной циферблат, указан текущий заряд батареи.